Eskişehir’de araç kliması sektöründe faaliyet gösteren Alp Ege Alan, havaların ısınmasıyla birlikte araç klimalarında yaşanan sorunlara dikkat çekti. Kış ayları boyunca kullanılmayan klimaların, sıcaklıkların 30 derecelere ulaşmasıyla yeniden çalıştırıldığını belirten Alan, bu süreçte en sık karşılaşılan problemlerden birinin gaz eksikliği olduğunu söyledi.
Gaz Normal Şartlarda Bitmez
Kapalı sistem içinde devridaim yapan klima gazının normal şartlarda bitmeyeceğini ifade eden Alan, kaçakların gaz seviyesinin düşmesine neden olduğunu belirtti. Alan, kaza durumları veya araç yaşına bağlı olarak o-ringler ve kompresör keçelerinde oluşan kaçakların klima gazını azaltabileceğini söyledi.
3 Yılda Bir Kontrol Edilmeli
Klima sisteminin çalışmaması için gazın tamamen bitmesine gerek olmadığını vurgulayan Alan, seviyenin yarıdan aza inmesinin de arızaya yol açabileceğini belirtti. Araç sahiplerine ortalama 3 yılda bir klima gazı kontrolü yaptırmaları tavsiye edildi.
“Yeni Nesil Yerine Eski Nesil Gaz Basıyorlar”
Klima gazı çeşitleri hakkında bilgi veren Alp Ege Alan, eski nesil ve yeni nesil olmak üzere iki farklı gaz bulunduğunu söyledi. Alan, “Mühendisler sistemi yeni nesil gaza göre tasarlıyor, içine eski nesil gaz basıyorlar. Bu durumda araç sahibi klimadan verim alamıyor” dedi.
Gaz Dolumunda Fiyat Farkı Var
Alan, R134a olarak bilinen eski nesil gazların yağıyla birlikte maliyetinin ortalama 2 bin ile 2 bin 500 lira arasında değiştiğini söyledi. 1234yf olarak geçen yeni nesil gazların ise 5 bin ile 6 bin lira arasında olduğunu ifade etti.
“Mutfak Tüpü Gazı Basanlar Bile Var”
Sektörde merdiven altı işlemlere karşı dikkatli olunması gerektiğini vurgulayan Alan, yanlış ve eksik dolumların araç sahiplerine daha büyük maliyet çıkarabileceğini belirtti. Alan, "Piyasada mutfak tüpü gazı basanlar, yeni nesil yerine eski nesil gaz kullananlar veya bilerek eksik gaz basanlar bile var’’ dedi.
Eksik Dolum Arızaya Yol Açabilir
Eksik gaz dolumunun klimayı kısa süre çalıştırsa da uzun vadede sorunlara neden olabileceğini belirten Alan, katalog değerlerine uygun dolum yapılması gerektiğini söyledi. Alan, eksik dolum yapılan araçlarda gazın daha kısa sürede bitebileceğini ve araç sahiplerinin yeniden servise gitmek zorunda kalabileceğini ifade etti.