Uzun yıllardır şehirlerarası ulaşım sektöründe çalışan bir yetkili şu ifadeleri kullandı;
“Yakıt giderleri bizi çok zorluyor. Çok fazla artış oldu. Akaryakıt fiyatları 3 kat arttı. Yaz sezonundayız. Tatil beldelerinin olduğu ilçeler bizlerden çok yüksek otogara giriş ücreti istiyor. Maliyetler arttıkça biz de doğal olarak bilet fiyatlarına yansıtmamız gerekiyor. Geçen sene Bursa’ya 60 liraya bilet kesiyorduk bu sene 130 TL oldu. Ankara bileti 70 liradan 140 liraya yükseldi.
BİZİM SADECE AKARYAKIT GİDERİMİZ YOK!
Fiyatlarımız arttıkça kar marjımız düşüyor. Bireysel otobüsçülük git gide azalmaya başladı. Yazıhane sayısı her geçen gün azalıyor. Sefer sayıları sürekli azalıyor. İnsanlar bu işe akaryakıt fiyatı olarak bakıyorlar ancak bizim çok daha farklı giderlerimiz var. Lastik, Akü, Sigorta bedeli, Kasko bedeli, personel giderleri gibi çok fazla giderimiz var.
ARTIK KAPTAN ŞOFÖR YETİŞMİYOR!
Muavin alır yetiştirir şoför yapardık. Host dediğimiz personel bulmakta zorlanıyoruz. Gelecekte kaptan şoför sıkıntısı yaşanacak. Yetişen bir nesil yok. 65 yaş olan yaş sınırı da bu sebeplerden dolayı 67’ye yükseltildi.”