Eskişehir'de uzun yıllardır tamircilik yapan İsmail Yücel şu ifadeleri kullandı;
“Elektrikli bisiklet ve scooterlar güneşin altında değil, gölgede şarj edilmelidir. Vatandaşlar bu hataya çok sık düşüyor ve güneşin altında şarj etme işlemi yapıyorlar. Bu durumda hem güneşin sıcağı hem de bataryanın ısınmasıyla yüzde 90 patlama oluyor. Bu patlamalar neticesinde masraf artarken, tamir işlemi de zorlaşıyor. Kışın ise bazı vatandaşlarımız şarj aletlerini yağmur ve sıvı temasından korumak için ağzı hava almayacak şekilde naylon poşete koyuyor. Yazın sıcaktan patlayan şarj cihazı kışın ise havasızlıktan patlıyor. Vatandaşların her ikisini de yapmaması ve dikkat etmesi gerekiyor. Bu tarz patlamalarda fiziksel hasarın yanı sıra maddi hasar da meydana geliyor. Örneğin normal bir scooter patladığında minimum 600 lira masraf çıkarken, engelli araçlarında 5 bin liraya kadar masraf çıkıyor. Bu şikâyetlerle bana gelen çok fazla vatandaş var ama tamiri de çok zorluyor. Bataryaların yanı sıra, şu anda sıklıkla kullanılan elektrikli bisiklet ve scooter modellerinde gösterge panelleri de çok önemli. Çok seyrek yağmur yağışında bile göstergenin korunması lazım. Eğer göstergeye su kaçarsa arıza yapıyor ve o da minimum 600 lira masraf yapıyor.”
